“赫兹在需求下降和维修成本增加的背景下，出售电动汽车车队”
赫兹出售其三分之一的电动汽车，主要为特斯拉，并利用所得收入购买燃油车
赫兹在需求下降和维修成本增加的情况下正在出售2万辆电动汽车，并将其换成汽油车。
著名汽车租赁公司赫兹做出了一个重大决定，将出售其三分之一的电动汽车（EV）车队，其中主要是特斯拉。此举的主要原因是电动汽车需求下降和维修成本意外增加。赫兹计划将销售所得的部分用于购买汽油车，并希望在未来几年中抵消通过出售而产生的损失。
大幅折扣和昂贵的维修费用
赫兹的电动汽车车队的出售从上个月开始，并预计将持续到2024年。密切关注市场的电动汽车爱好者已经注意到，这些车辆正在以大幅折扣的价格出售。赫兹最近的一份文件显示，由于销售，公司承认额外净折旧费用约2.45亿美元。简单来说，赫兹在这个决定上承受了巨大的财务损失。尽管如此，公司认为可以在未来收回这些损失。
赫兹减少其电动汽车车队的举措正值电动汽车销售增长从过去的创纪录高点冷却下来之际。此外，赫兹全球首席执行官斯蒂芬·谢尔（Stephen Scherr）最近发表的言论揭示了公司面临的挑战，包括高昂的维修费用负担。其中一部分费用是由于优步司机广泛使用特斯拉造成的。此外，特斯拉实施的积极降价导致赫兹的电动汽车车队大幅折旧。
破灭的承诺和未实现的目标
值得回顾的是，就在两年前，赫兹宣布了一个雄心勃勃的计划，计划到2022年底从特斯拉购买10万辆电动汽车。这一决定不仅帮助赫兹远离动荡的破产程序，还促使特斯拉的市值超过1万亿美元，创下前所未有的记录。然而，这些计划从未实现，截至2023年10月，赫兹只购买了3.5万辆特斯拉，整个电动汽车车队约有5万辆。尽管存在这些缺点，斯蒂芬·谢尔表示赫兹承诺从特斯拉购买10万辆汽车，并承认由于特斯拉的降价导致赫兹的电动汽车车队价值下降。
赫兹的合作伙伴愿景不仅限于特斯拉。2022年，该公司宣布计划从通用汽车采购高达17.5万辆电动汽车，并从Polestar额外采购6.5万辆。然而，目前尚不清楚赫兹减少三分之一电动汽车车队的决定将如何影响这些计划。公司还没有提供任何关于此事的信息，并且还没有回应相关查询。
对市场和未来发展的影响
赫兹出售其电动汽车车队的最新举措对市场产生了连锁反应。它表明需求的变化，并认识到在维护和维修这些车辆方面所面临的挑战。尽管电动汽车不断赢得人们的青睐，赫兹的经验突出了需要进一步发展其可靠性和成本效益的重要性。
此外，这一发展引发了关于电动汽车在租车公司车队的长期可行性的问题。维修成本是否过高使得这些公司难以承受？汽油车是否会再次由于其经济实惠和成熟的基础设施而主导租车行业？这些都是电动汽车市场继续发展时需要解决的重要问题。
📚 参考资料：
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- 高昂维修成本：维修自由运动在2023年取得的最重要胜利
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